Регина Фомина,
главный редактор

ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ СУВЕРЕНИТЕТ ОТЕЧЕСТВЕННОГО МОСТОСТРОЕНИЯ: МИССИЯ ВЫПОЛНИМА

Этот выпуск нашего журнала — не просто очередной номер. Благодаря опубликованным в нем материалам его можно назвать манифестом инженерной мысли, слепком интеллектуальной мощи отечественного мостостроения. В основе многих публикаций — яркие выступления талантливых инженеров-мостовиков на недавно прошедших отраслевых конференциях, превращающих фразу «технологическое лидерство» из абстрактной цели в  долгожданную реальность.

Именно этой теме была посвящена февральская конференция, состоявшаяся в Санкт-Петербурге и приуроченная к знаменательной дате — 90-летию со дня рождения Эдуарда Александровича Балючика, ученого-мостовика, посвятившего свою жизнь служению отраслевой науке, развитию российского мостостроения и его нормативной базы.

В номере мы собрали для вас квинтэссенцию профессиональных дискуссий: от обзора проектных решений уникальных мостовых сооружений до анализа ошибок в проектировании, строительстве и эксплуатации. Важной темой стало обсуждение вопросов технического регулирования, в том числе в области мостового металлопроката.

И в заключение — немного о прекрасной Италии. Правда, не о ее архитектурных шедеврах, а о последствиях разрушительных землетрясений.

Очень надеемся, что номер вам понравится и вызовет живой отклик.

С уважением,
главный редактор Регина Фомина
и весь творческий коллектив

ТехИнформ в Телеграм
Скрыть журналы

Дороги. Инновации в строительстве №118

  • Название журнала: ”ороги. Иннов°†ии в с‚рои‚µ»ьс‚вµ
  • №: 118
  • Месяц: июнь
  • Год: 2024
  • Показывать Слово редактора: Нµ‚
  • Файл журнала: 118.pdf
  • Слово редактора:

    ЛЕТО — ЭТО МАЛЕНЬКАЯ ЖИЗНЬ

    Время летит быстро. Казалось бы, только вчера мы с коллегами бороздили бескрайние просторы выставочных площадей СТТ, а вот уже и июнь позади, еще немного и Государственная компания «Российские автомобильные дороги» отметит свое 15-летие. Отметит, прежде всего, ударным трудом на строительстве трассы М-12. Автострада сооружается в беспрецедентно короткие сроки, к концу текущего года дорожники должны довести автомагистраль уже до Екатеринбурга.

    Но если на главную федеральную стройку страны брошены все основные силы, то хотелось бы понимать, как региональные дорожники, обладающие куда более скромными ресурсами, справляются с тем большим кругом задач, которые стоят перед ними в рамках реализации нацпроекта «БКД»? (Напомню, что как сообщил Заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин, в этом году планируется завершить строительство и реконструкцию 212
    дорог и искусственных сооружений). О том, как реализуются государственные программы в регионах, на страницах номера нам рассказывают дорожники Кузбасса и Рязанщины.

    Но уж если мы заговорили о рязанских дорогах, нельзя обойти вниманием и рязанский промышленный кластер, в который входят предприятия, обеспечивающие отрасль необходимыми материалами и конструкциями. В номере представлены компании, чья продукция хорошо известна каждому строителю. О том, что сегодня они готовы предложить своим клиентам, вы прочитаете в данном выпуске.

    На этом мы прощаемся с вами, уважаемые читатели, до следующего номера и желаем не только плодотворной работы, но и хорошего отдыха, ведь июль, как известно – месяц отпусков!

    С уважением,
    главный редактор Регина Фомина
    и весь творческий коллектив

Скачать PDF (11.11 Мб)

ЛЕТО — ЭТО МАЛЕНЬКАЯ ЖИЗНЬ

Время летит быстро. Казалось бы, только вчера мы с коллегами бороздили бескрайние просторы выставочных площадей СТТ, а вот уже и июнь позади, еще немного и Государственная компания «Российские автомобильные дороги» отметит свое 15-летие. Отметит, прежде всего, ударным трудом на строительстве трассы М-12. Автострада сооружается в беспрецедентно короткие сроки, к концу текущего года дорожники должны довести автомагистраль уже до Екатеринбурга.

Но если на главную федеральную стройку страны брошены все основные силы, то хотелось бы понимать, как региональные дорожники, обладающие куда более скромными ресурсами, справляются с тем большим кругом задач, которые стоят перед ними в рамках реализации нацпроекта «БКД»? (Напомню, что как сообщил Заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин, в этом году планируется завершить строительство и реконструкцию 212
дорог и искусственных сооружений). О том, как реализуются государственные программы в регионах, на страницах номера нам рассказывают дорожники Кузбасса и Рязанщины.

Но уж если мы заговорили о рязанских дорогах, нельзя обойти вниманием и рязанский промышленный кластер, в который входят предприятия, обеспечивающие отрасль необходимыми материалами и конструкциями. В номере представлены компании, чья продукция хорошо известна каждому строителю. О том, что сегодня они готовы предложить своим клиентам, вы прочитаете в данном выпуске.

На этом мы прощаемся с вами, уважаемые читатели, до следующего номера и желаем не только плодотворной работы, но и хорошего отдыха, ведь июль, как известно – месяц отпусков!

С уважением,
главный редактор Регина Фомина
и весь творческий коллектив

Содержание