Регина Фомина,
главный редактор

В ОЖИДАНИИ ПЕРЕМЕН…

Что он нам готовит, год грядущий?
Чем он нас порадовать спешит?
Будет жизнь богаче, ярче, лучше?
И покой для сердца и души?

Сможем ли расправить гордо плечи
И победным маршем прошагать
Будущему светлому навстречу,
Чтобы в нем творить и созидать?

Хватит делать демонов из русских!
Россияне мы и с нами Бог!
У медведя напряжется мускул,
Только если враг — к нам на порог.

Хватит лжи, клеветники России,
И понять уже давно пора —
Победить нас, русских, вы бессильны.
Всем желаю мира и добра!

Вот таким невеселым стихотворением я заканчиваю этот непростой для всех нас год и желаю, чтобы в приходящем 2026 году наступил мир, и страна успешно продолжила реализовывать свои грандиозные планы, в том числе по развитию транспортной инфраструктуры. Мира и добра всем вам, уважаемые читатели! С Новым годом!

С самыми добрыми новогодними пожеланиями,
главный редактор Регина Фомина

ТехИнформ в Телеграм
Скрыть журналы

Мосты и время №122

  • Название журнала: Мос‚‹ и врµмя
  • №: 122
  • Месяц: дµк°±рь
  • Год: 2024
  • Показывать Слово редактора: Нµ‚
  • Файл журнала: most122.pdf
Скачать PDF (9.44 Мб)

Содержание

  • ТЕХНИЧЕСКОЕ РЕГУЛИРОВАНИЕ
    • Д.В. Нижельский. Результаты проведения Координационного совета представителей мостовой индустрии
    • Н.В. Илюшин, Д.В. Нижельский, А.И. Смелов, В.В. Одинцов, Н.Ю. Новак. Национальный стандарт по методам испытаний листового металлопроката для стальных элементов. Возможности и перспективы
    • Ю.В. Новак. СП 274.1325800 «Мосты. Мониторинг технического состояния»
    • Н.Ю. Новак. Вантовые мосты. Нормирование. Импортозамещение. Технологическая независимость (ООО «Мастерская Мостов»)
  • НАУКА & ПРАКТИКА
    • А. Д. Соколов. Расчеты устойчивости положения подпорных стен устоев автодорожных мостов из пустотелых железобетонных блоков, заполненных щебнем
    • В. Ю. Казарян. Современные методы реконструкции мостов. Усиление ребристого пролетного строения путем превращения его в коробчатое (ООО «НПП СК МОСТ»)
    • Первым был «Цинкер», первым и остается (интервью с В.А. Бочаровым)
  • СЕЙСМИЧЕСКАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ