Регина Фомина,
главный редактор

НАМ ДОРОГИ ЭТИ ПОЗАБЫТЬ НЕЛЬЗЯ…

Уже четыре года минуло с начала СВО. Все мы в той или иной мере ощущаем на себе негативные последствия этого затяжного конфликта: кто-то в зоне боевых действий потерял близкого человека, у кого-то разрушился бизнес, а кто-то живет в состоянии постоянного стресса из-за нескончаемых прилетов с той стороны. Но понять, что пришлось пережить людям Донбасса за прошедшее десятилетие, может только тот, кто там побывал.

Я посетила ДНР в этом году, когда в регионе уже стала налаживаться мирная жизнь. Линия боевого соприкосновения значительно отодвинулась от этих многострадальных мест, но отпечаток пережитых событий еще долго будет напоминать о себе. Невозможно стереть из памяти все то, что мне довелось там увидеть: разрушенные взрывами деревенские хаты, заколоченные фанерой оконные проемы донецких многоэтажек, посеченные осколками фасады зданий… И буднично разбросанные на тротуаре деревянные ящики от боекомплектов и снарядов.

Как известно, экономический потенциал региона определяет транспортная инфраструктура. Именно поэтому восстановление Донбасса началось с его дорог. Долгое время остававшиеся без ремонтов и надлежащей эксплуатации, разбитые во время боевых действий, дороги Донбасса сегодня обретают вторую жизнь. Тому, как восстанавливают автомобильные дороги ДНР, и тем, на кого возложена эта важная и ответственная миссия, посвящена главная тема этого номера.

И, конечно же, мы никогда не забудем тех дорожников, кто отдал свои жизни, возрождая дороги Донбасса. Именно поэтому в рамках Дорожного конгресса, состоявшегося 18-19 февраля в Донецке, была организована поездка в Волноваху с возложением цветов к памятнику героям-дорожникам, чьи жизни оборвались под ударами врага во время исполнения их профессиональных обязанностей.

С уважением,
главный редактор Регина Фомина
и весь творческий коллектив

ТехИнформ в Телеграм
Скрыть журналы

ДОРОГИ. Инновации в строительстве № 132

  • Название журнала: ”ороги. Иннов°†ии в с‚рои‚µ»ьс‚вµ
  • №: 132
  • Месяц: м°р‚-°прµ»ь
  • Год: 2026
  • Показывать Слово редактора: Нµ‚
  • Файл журнала: 132.pdf
  • Слово редактора:

    НАМ ДОРОГИ ЭТИ ПОЗАБЫТЬ НЕЛЬЗЯ…

    Уже четыре года минуло с начала СВО. Все мы в той или иной мере ощущаем на себе негативные последствия этого затяжного конфликта: кто-то в зоне боевых действий потерял близкого человека, у кого-то разрушился бизнес, а кто-то живет в состоянии постоянного стресса из-за нескончаемых прилетов с той стороны. Но понять, что пришлось пережить людям Донбасса за прошедшее десятилетие, может только тот, кто там побывал.

    Я посетила ДНР в этом году, когда в регионе уже стала налаживаться мирная жизнь. Линия боевого соприкосновения значительно отодвинулась от этих многострадальных мест, но отпечаток пережитых событий еще долго будет напоминать о себе. Невозможно стереть из памяти все то, что мне довелось там увидеть: разрушенные взрывами деревенские хаты, заколоченные фанерой оконные проемы донецких многоэтажек, посеченные осколками фасады зданий… И буднично разбросанные на тротуаре деревянные ящики от боекомплектов и снарядов.

    Как известно, экономический потенциал региона определяет транспортная инфраструктура. Именно поэтому восстановление Донбасса началось с его дорог. Долгое время остававшиеся без ремонтов и надлежащей эксплуатации, разбитые во время боевых действий, дороги Донбасса сегодня обретают вторую жизнь. Тому, как восстанавливают автомобильные дороги ДНР, и тем, на кого возложена эта важная и ответственная миссия, посвящена главная тема этого номера.

    И, конечно же, мы никогда не забудем тех дорожников, кто отдал свои жизни, возрождая дороги Донбасса. Именно поэтому в рамках Дорожного конгресса, состоявшегося 18-19 февраля в Донецке, была организована поездка в Волноваху с возложением цветов к памятнику героям-дорожникам, чьи жизни оборвались под ударами врага во время исполнения их профессиональных обязанностей.

    С уважением,
    главный редактор Регина Фомина
    и весь творческий коллектив

  • Фото редактора:
Скачать PDF (11.33 Мб)

НАМ ДОРОГИ ЭТИ ПОЗАБЫТЬ НЕЛЬЗЯ…

Уже четыре года минуло с начала СВО. Все мы в той или иной мере ощущаем на себе негативные последствия этого затяжного конфликта: кто-то в зоне боевых действий потерял близкого человека, у кого-то разрушился бизнес, а кто-то живет в состоянии постоянного стресса из-за нескончаемых прилетов с той стороны. Но понять, что пришлось пережить людям Донбасса за прошедшее десятилетие, может только тот, кто там побывал.

Я посетила ДНР в этом году, когда в регионе уже стала налаживаться мирная жизнь. Линия боевого соприкосновения значительно отодвинулась от этих многострадальных мест, но отпечаток пережитых событий еще долго будет напоминать о себе. Невозможно стереть из памяти все то, что мне довелось там увидеть: разрушенные взрывами деревенские хаты, заколоченные фанерой оконные проемы донецких многоэтажек, посеченные осколками фасады зданий… И буднично разбросанные на тротуаре деревянные ящики от боекомплектов и снарядов.

Как известно, экономический потенциал региона определяет транспортная инфраструктура. Именно поэтому восстановление Донбасса началось с его дорог. Долгое время остававшиеся без ремонтов и надлежащей эксплуатации, разбитые во время боевых действий, дороги Донбасса сегодня обретают вторую жизнь. Тому, как восстанавливают автомобильные дороги ДНР, и тем, на кого возложена эта важная и ответственная миссия, посвящена главная тема этого номера.

И, конечно же, мы никогда не забудем тех дорожников, кто отдал свои жизни, возрождая дороги Донбасса. Именно поэтому в рамках Дорожного конгресса, состоявшегося 18-19 февраля в Донецке, была организована поездка в Волноваху с возложением цветов к памятнику героям-дорожникам, чьи жизни оборвались под ударами врага во время исполнения их профессиональных обязанностей.

С уважением,
главный редактор Регина Фомина
и весь творческий коллектив

  • УПРАВЛЕНИЕ & ЭКОНОМИКА
    • А. Д. Журавлев. ФГИС СКДФ меняет управление дорожной отраслью
    • К. В. Могильный. Дороги нового поколения: от передовых материалов до цифровых двойников
  • ТЕХНИЧЕСКОЕ РЕГУЛИРОВАНИЕ
    • К. В. Могильный. Новый ГОСТ меняет формулу полимерно-битумных вяжущих
    • Т. С. Худякова. О проблемах актуализации отечественных нормативов по дорожным битумным вяжущим
    • С. В. Алехин. Новый стандарт качества: введены единые правила оценки АБЗ
  • СОБЫТИЯ & МНЕНИЯ
    • СОЮЗДОРСТРОЙ: работа в интересах подрядчиков
    • Векторы развития дорожной отрасли обсудили в Петербурге
    • Первый донецкий конгресс: умные дороги, беспилотная техника и Азовское кольцо
  • РАЗВИТИЕ РЕГИОНОВ
    • Александр Бондаренко о возрождении транспортной инфраструктуры Донбасса
    • А. В. Михайлов. Восстановление и развитие дорожной сети ДНР
    • Д. С. Тюрин. Безопасность, качество, контроль: Донбасс выстраивает современную систему управления дорожным хозяйством
    • А. А. Бедусенко. Диагностика и паспортизация дорожно-транспортной инфраструктуры ДНР
    • С. И. Вдовенко. Ключевые этапы развития федеральной автодорожной сети исторических регионов
    • Р. Г. Шаниязов. Дороги жизни Донбасса: возрождение с улучшением
    • А. А. Постнов. Современные подходы к содержанию и ремонту автомобильных дорог и дорожной инфраструктуры: опыт ООО «Автодор Донбасс»
    • С. А. Чурбаков. Как сервисы Главгосэкспертизы меняют подход к проектированию на новых территориях
    • ДонбассБлагоустройство: чтобы дороги региона стали безопасными
    • 10 лет системного подхода: как «Строд-Сервис» выстраивает стандарты в дорожной отрасли (интервью с Анной Охтя)
    • Возможности техники ЗДТ «Регион 45» для восстановления, строительства и содержания дорог в ДНР
    • Особенности архитектурно-градостроительного развития прибрежных агломераций на примере намывных территорий Васильевского острова Санкт-Петербурга (ООО «НИИПРИИ «Севзапинжтехнология»)
  • МАТЕРИАЛЫ & ТЕХНОЛОГИИ
    • «ЭНЭКОЛЕД»: передовые решения для дорожного освещения
    • PRIM — надежная и долговечная защита мостовых конструкций
    • Н. В. Майданова, С. А. Шибалов, А. А. Короткова. Теплые асфальтобетонные смеси: методика подбора теплой добавки
    • С. М. Попов. Вибролитой асфальтобетон: инновационный подход к уплотнению без тяжелых катков (ООО «ЛЛК-Интернешнл»)
    • А. А. Багдасарян. Повышение межремонтных сроков: современный российский подход к оценке износостойкости асфальтобетона в условиях
      интенсивного применения шипованной резины (АО «СНПЦ РДТ»)
    • В. А. Марьев, М. Р. Анисимова. Вторичный асфальтобетон: от отходов к побочному продукту производства
    • И. А. Дедковский, К. А. Жданов. Вторая жизнь асфальта: к единым правилам проектирования АБС с RAP в России
  • ПОЭТИЧЕСКИЕ СТРАНИЦЫ