Дороги. Инновации в строительстве №123

15-Й СЕЗОН ОТКРЫТ!

Этим номером мы открываем наш печатный сезон — 2025.

В текущем выпуске мы подводим итоги прошедшего года и обозначаем пер­спективные задачи, намеченные Министерством транспорта РФ и Росавтодором. Прежде всего — это новый национальный проект «Инфраструктура для жизни», включающий в себя три федеральных: «Развитие федеральной дорожной сети», «Региональная и местная дорожная сеть» и «Общесистемные меры развития до­ рожного хозяйства».

Продвижение геополитических интересов России на Восток и развитие место­рождений в Заполярье создают весомые предпосылки для развития транспорт­ной инфраструктуры, в связи с чем одним из современных трендов транспортной отрасли сегодня становится развитие Арктической зоны и Дальнего Востока. Именно поэтому данной теме посвящен целый цикл авторских материалов, под­готовленных известными экспертами, учеными и практиками.

Не обошлось в этом номере и без юбиляров. Так, 215 лет отметил в декабре ста­рейший транспортный вуз страны — Петербургский государственный университетпутей сообщения, более скромную дату — 20­летие со дня основания — отмечает в этом году другая питерская организация — АО «Петербургские дороги», а в янва­ре отметил 50­летний юбилей заместитель генерального директора АО «Институт «Трансэкопроект» Павел Лебедев. Наш журнал не мог оставить такие радостные события без внимания.

Мы горячо поздравляем юбиляров с праздничными датами, желаем дальнейше­го развития и новых больших достижений!

Также хотим отметить, что в этом году 15­летие отмечает и наш журнал. Насколько мы выросли и набрали профессиональный «вес», судить вам, уважаемые читатели.

По сложившейся уже традиции первый номер года мы делаем спаренным с другим нашим изданием — «Подземные горизонты», с материалами которого можно познакомиться, просто перевернув выпуск, который вы сейчас держите
в руках. Мы желаем вам приятного чтения — и до новых встреч на страницах следующих номеров!

С уважением и наилучшими
пожеланиями,
главный редактор Регина Фомина
и весь творческий коллектив

Содержание

• УПРАВЛЕНИЕ& ЭКОНОМИКА
  • А. П. Удовиченко. Что они ни делают, не идут дела
  • Дорожные инновации — задача государственной важности
• СОБЫТИЯ & МНЕНИЯ
  • Нам дороги эти позабыть нельзя
  • 16 Победа, которая пришла по рельсам
• ЮБИЛЕЙ
  • ПГУПС: главная задача — подготовка инженера нового типа (интервью с О. С. Валинским)
  • АО «Петербургские дороги»: работы по развитию транспортной инфраструктуры (интервью с Ю. А. Орленко)
  • АО «Институт «Трансэкопроект» от инженерной мысли — к совершенным проектным решениям (интервью с П. О. Лебедевым)
• РАЗВИТИЕ АРКТИЧЕСКОЙ ЗОНЫ
  • Ученые и практики об освоении Арктики
  • Судьбу Арктики решают кадры (круглый стол )
  • Мероприятия по повышению устойчивости автомобильной дороги Р-297 «Амур», расположенной на территории распространения многолет- немерзлых грунтов (ММГ)
  • Н. Ф. Селезнев. Тоннели или мосты: что выгоднее строить через особо крупныеводные преграды?
  • Ш. Н. Валиев, И. С. Шатилов. Рациональные конструктивно- технологические решения транспортных сооружений для условий арктической зоны РФ
  • М. В. Королев. Геомеханические изыскания для строительства транспортных сооружений в криолитозоне  
  • А. Н. Симутин, А. В. Дейнеко. «Монитрон»: новые возможности контроля стабильности сооружений в суровых климатических условиях  
  • В. В. Тимонов, В. С. Банин, Н. В. Харитонова. О борьбе с деградацией многолетнемерзлых грунтов основания насыпи земляного полотна на Дальнем Востоке  
  • В. И. Недолужко. Российские комплексы мониторинга параметров внешней среды(ООО «Комплексы мониторинга»)
  • О. А. Гулевич. О состоянии дороги расскажет «ГРОТ» (ООО «Таймер»)  
  • Н. А. Устян. Применение геоматериалов при транспортном строительстве взоне многолетней мерзлоты
• МАТЕРИАЛЫ & ТЕХНОЛОГИИ
  • Радик Яруллин об инновационной геомембране для дорожной отрасли (АО «Полиматиз»)  
  • Укрепление земляного полотна и дорожного основания на слабых грунтах (ООО «МИРАСТРОЙ»)  
  • Материалы «Кибит» —новый дорожный хит